Клуб Ауди объединяет владельцев всех моделей Ауди, классических и современных, стандартных и экстравагантных. Мы являемся самым давним клубом, представляющим все модели Ауди, в Великобритании.
Ежемесячно члены клуба получают профессиональный информационный бюллетень, включающий подробности обо всей деятельности Клуба, а так же другие интересные новости для поклонников Ауди. Участники также имеют право получать журналы Audi Driver и Volkswagen Driver по специальной, льготной подписке.
Клуб Ауди признан Ассоциацией Автоспорта (MSA) и члены нашего клуба соревнуются в спринтах, автотестах и автогонках. Мы можем дать совет участникам, которых интересует участие в клубном автоспорте.

Клуб Ауди объединяет владельцев всех моделей Ауди, классических и современных, стандартных и экстравагантных. Мы являемся самым давним клубом, представляющим все модели Ауди, в Великобритании.
Ежемесячно члены клуба получают профессиональный информационный бюллетень, включающий подробности обо всей деятельности Клуба, а так же другие интересные новости для поклонников Ауди. Участники также имеют право получать журналы Audi Driver и Volkswagen Driver по специальной, льготной подписке.
Клуб Ауди признан Ассоциацией Автоспорта (MSA) и члены нашего клуба соревнуются в спринтах, автотестах и автогонках. Мы можем дать совет участникам, которых интересует участие в клубном автоспорте.

Клуб Ауди был основан в 1990 нашим Президентом Полом Харрисом, редактором и издателем журналов Volkswagen Driver и Audi Driver, и это старейший клуб Ауди в Великобритании. Администрацией Клуба является выборный Комитет, который гарантирует управление клубом должным образом и оказывает центральную поддержку региональным представителям и представителям регистра.
Клуб состоит из региональных областей, каждой из которых управляет региональный представитель. У нас также есть представители регистра, которые составляют регистр марок авто и могут дать специализированный совет остальным членам по поводу определенной модели. Подробности того, как связаться с любым членом Комитета, региональным и регистрационным представителем, предоставляются участникам, когда они вступают или возобновляют свое членство в Клубе и публикуются в ежемесячном информационном бюллетене Клуба.

Ауди расширяет программу LMP1 Мэт Бир среда, 9-ого декабря 2009, 11:04 по Гринвичу

Ауди расширяет свой модельный ряд 2010 и примет участие в новом Межконтинентальном Кубке Ле-Ман, в частности в гонке «24 Часа Ле-Мана» и кольцевой гонке Спа-Франкошамп из серии Ле-Мана.

Немецкая марка сократила проект LMP1 в 2009 из-за экономического спада – прекратив участие в LMS и американской серии гонок Ле-Ман, она стартовала только в гонке 12 Часов Себринга и Малый Ле-Ман, параллельно с традиционным стартом «24 Часа Ле-Мана». Хотя новый R15 Ауди победил на своем дебюте в Sebring, он был разбит Пежо в Ле-Мане и Роуд Атланта.

В следующем году ее ведущая команда Joest будет представлена тремя автомобилями в Спа и Ле-Мане, и затем командой из двух автомобилей в Межконтинентальном Кубке. Пилоты до сих пор не объявлены.

Это - мое третье посещение Моторного Клуба Monticello (MMC), который открылся прошлым летом. Я - счастливчик, тем более, что я теперь приехал сюда на Audi R8 и мне был предоставлен временный статус участника. Это означает возможность провести неограниченное время на трассе. Если б только у меня было больше шин и тормозных колодок …
В отличие от многих других загородных клубов, у MMC нет стремления устроить общественные гонки для гостей. Вместо этого клуб обслуживает богатых автолюбителей, которые хотят провести время на трассе без столкновений, ассоциирующихся с групповыми гонками. У полноправных членов есть почти неограниченный доступ к трассе в течение летних месяцев, между апрелем и ноябрем. Вы живете в Нью-Йорке, собираете старинные гоночные автомобили и нуждаетесь в месте, чтобы играть с ними? Тогда это - клуб для Вас. Схемы основания были закончены летом прошлого года и на данный момент поверхность трассы полностью изношена. В радиусе 4-х миль здесь большой лес, пышная трава, большое количество стоков и отсутствие типичной шумихи трассы¬. Есть три больших ямы, и сама трасса может быть разделена на три маленьких. Однако, она обычно разветвляется только на две, и сегодня участники движутся на северной петле.